<nav id="95oyo"><code id="95oyo"></code></nav>

    1. <strong id="95oyo"></strong>
      <sub id="95oyo"></sub>
      <dd id="95oyo"></dd>

           
          · 中文 · English
           
           
           
          消息宣布
          公司視頻
           
          金泰雙輪銑前方濟急 不負甲方 宣布日期 : 2022-08-31

                 3個月干了17幅槽?這很多深、多硬、多寬的槽須要干那末久?

           
                 2021年3月,兩臺鏈條式雙輪銑入場所肥市軌道交通8號線-一里井站一期土建施工名目并到場施工。因為裝備在施工進程中不變性不佳,和鏈條式雙輪銑銑輪扭矩小,名目施工了幾個月,全體效力遲遲提不上速,施工方被問責,責令請求金泰SX55氣舉雙輪銑前方入場施工,保障名目準期實現。
           
           金泰SX55雙輪銑  VS   鏈條式雙輪銑
           
               
           
                  7月8日,金泰SX55正式替代此中一臺鏈條式雙輪銑停止施工。一里井站共有2組風亭、3個收支口。車站中間里程處頂板覆土約3.6m,規范段基坑深度約26.75m。規范段外包總寬21.9m,有用站臺寬13m,車站外包總長為273.8m。設想里程為ZK24+889.122,設想起點里程為ZK25+161.922.接納鋼筋混凝土框架布局,車站小里程端設暗挖發井,大里程端設盾構領受井,車站主體首要接納半蓋挖順作法施工,圍護布局接納1000mm、800mm地連墻,此中1000mm地連墻103幅,800mm地連墻26幅,總計129幅。
           
           
             
           
          地層首要由泥質砂巖和砂巖構成;
           
          施工難點:需入巖20m,深度35m;
           
          巖層硬度為85MPa擺布。
           
                  現今朝金泰SX55雙輪銑槽機實現1000mm的地連墻13幅,800mm的地連墻11幅,施工效力是現場鏈條式雙輪銑裝備的3倍以上。
           
                  金泰自立研發的雙輪銑從2011年第一臺利用以來,不時在超等工程、極限工況中締造古跡。今朝,金泰氣舉雙輪銑已在天下各龐雜工況中均有勝利的基坑施工案例,別的,金泰雙輪銑也是獨一有過外洋勝利施工案例的裝備制作廠商。停止今朝,金泰國產雙輪銑最深施工深度已跨越119m , 才能另有充裕!

           

          [ 前往上一頁 ]
          公司概略   |   手藝中間   |   在線客服   |   友誼鏈接   |   接洽咱們   |   網站輿圖   |   員工查問
          地點:上海安亭洛浦路45號 郵箱:webmaster@fsdst.com 郵編:201805 德律風:021-59577280 傳真:021-59577391
          Copyright2008 Jintaish.com Power by  
          大胆人GOGO体艺术高清,午夜DJ电影观看在线观看HD,少妇想要时最明显的三个信号,7723日本影视